Zëvendësministrja e Infrastrukturës dhe Energjisë, Enkeljeda Muçaj, gjatë prezantimit në komisionet parlamentare, theksoi se këto ndryshime janë të domosdoshme për të siguruar përmbushjen dhe përputhshmërinë me standardet e BE-së.
️ Heqja E Kufizimeve Nga Kodi Dhe Kalimi Te VKM
Ndryshimi më thelbësor procedural që parashikon Kodi i ri Rrugor lidhet me mënyrën e përcaktimit të kufizimeve teknike të automjeteve.
- Situata Aktuale: Kodi Rrugor shqiptar aktualisht përcakton me detaje përmasat maksimale, të tilla si gjerësia maksimale prej 2.55 m, lartësia 4 m (4.3 m për autobusët) dhe gjatësia 7.50 – 12 m sipas numrit të akseve, si dhe kufizimet e peshës.
- Ndryshimi I Propozuar: Kufizimet specifike të përmasave (gabariteve) dhe peshës hiqen nga teksti i Kodit Rrugor dhe do të përcaktohen në vijim me Vendim të Këshillit të Ministrave (VKM).
Ky ndryshim bëhet për një arsye praktike: Përmasat e automjeteve janë subjekt i përditësimit të vazhdueshëm të direktivës evropiane. Duke i përcaktuar me VKM, qeveria mund të bëjë përditësimet e nevojshme shumë më shpejt dhe në mënyrë më fleksibël sesa do të bëhej përmes ndryshimit të ligjit në Kuvend.
Efekti Tek Biznesi Dhe Transporti
Zv.ministrja Muçaj pranoi se detyrimet e reja që do të dalin nga përafrimi me standardet evropiane mund të sjellin kosto të reja për biznesin e transportit, por i cilësoi këto si kosto legjitime për të siguruar standarde më të mira rrugore dhe transporti.
Ndryshimet e propozuara nuk prekin mjetet jashtë norme dhe transportet që kryhen në kushte jonormale, të cilat rregullohen me procedura të veçanta. Vendimi i Këshillit të Ministrave pritet të miratohet menjëherë pas miratimit të Kodit të ri Rrugor në Kuvend.
Be First to Comment